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車輪組軸承支座采用角箱式結構，通過螺栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上，該結構可在使用檢修時調整車輪，保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌，角箱結構為國內目前應用廣泛的成熟技術。車輪直徑及材料的選擇，是按不利工況下車輪所受大支承力考慮，確保不會出現部分車輪超載現象。
車輪組軸承支座采用45°剖分式結構，先將軸承支座的半環焊接于小車架或者大車端梁上，然后整體式加工半環與軸承箱圓環配合面，由此保證車輪裝配精度和各車輪的水平垂直偏斜，金昌KPJ軌道平車，然后再安裝車輪組，此結構按安裝拆卸方便，裝配精度高，運行穩定，為國內近年來常采用的先進技術。
車輪直徑及材料的選擇，是按不利工況下車輪所受zui大支承力考慮，確保不會出現部分車輪超載現象。
車輪的踏面和輪緣內側面上，KPJ軌道平車生產廠家，不得有影響使用性能的缺陷，也不得焊補。
濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規范化企業，KPJ軌道平車廠家，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產車間，是機械制造行業 “安全生產標準化二級企業” 本公司已通過了ISO9001：2008國際質量管理體系認證。企業主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來，不斷研發創新優質的產品，不斷拓展國內外市場。
一、電動機的風道有必要暢通無阻，并不能有熱源置于電動機周圍，發現問題及時采用防止方法
二、要常常注意軸承有失常動態，過熱漏油以及軸向、徑向晃動過大等表象。發現問題要進行處置，及時交換損壞了的軸承
三、電動機應守時檢修，通常每三個月小檢一次，每年大修一次
四、正常情況下每六個月交換潤滑脂一次
五、電動機在運用過程中，要常常守時檢查各部件的技能情況，KPJ軌道平車價格，及時收拾可以進入機體內的塵土、積水、油污和鐵屑等雜物并采用防治方法。
濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規范化企業，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產車間，是機械制造行業 “安全生產標準化二級企業” 。企業主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。
電機溫升過高：
1、未規定工作制工作：使用時應嚴格按電機工作制工作。
2、電機軸承損壞：更換電機軸承。
3、超載使用：超載導致電機發熱，長期超載將燒毀電機，故平車載重必須在額定載重范圍之內。
五、運送重物時，停車后不能再起動：
1、系統電壓過低或波動過大：等電壓恢復正常后再起動。
2、電機缺相：檢查電源相數。
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